Historia rodzimej motoryzacji
Henryk T.
Motoryzacja w Polsce zaczęła się dynamicznie rozwijać dopiero przed wojną. W tamtym okresie według statystyk poruszało się po stolicy kraju około 400 samochodów. Polska motoryzacja zaczęła się rozwijać w latach dwudziestych XX wieku, ale samochody zaczęto produkować seryjnie nieco później. Dzięki współpracy z włoskim Fiatem Polacy w latach trzydziestych rozpoczęli produkcję samochodów ciężarowych. Wojna, która wybuchła w 1939 roku zatrzymała proces opracowywania wielu modeli samochodów ciężarowych, nad którymi pracowali polscy inżynierowie. Dlatego tez rozwój fabryki samochodów ostał gwałtownie zatrzymany. Po wojnie okazało się, że przemysł motoryzacyjny w Polsce niemal nie istnieje. Zaczęto wiec budować go od początku. Na efekty tej odbudowy nie trzeba było dugo czekać Na szosy ruszyła Syrena, auto bardzo popularne. W niedługim czasie jej towarzyszem stał się Fiat 126p. Fiat 126p lub jak kto woli Maluch był jednym z ulubieńszych samochodów w naszym kraju. Auto było tak popularne, ze dopiero w 2000 roku ostatni zjechał z taśmy produkcyjnej. Równie chętnie jak do Maluchów Polacy wsiadali do Polonezów- kolejnej rodzimej marki samochodów. Przełom 89 roku przyniósł nie tylko zmianę systemu politycznego. To również początek kapitalizmu w Polsce. Dlatego tez miedzy innymi samochody zachodnich marek wyjechały na nasze drogi razem z maluchami i polonezami.